minimakety.cz

myslím, že pravý motor pravotočivá snižuje indukovaný odpor na konci křídla

Ja to asi dam do CFD a podívám se co při těchto rozměrech a Re ma a nemá smysl. Jestli geometrické krouceni nebo aerodynamické…ale věřím zkušenějším

Já nejsem úplně aerodynamik. Minule jsem dostal čočku, že dnes už doba pokročila a je potřeba mít klenutý profil a ne rovnou spodní hranu. Tak jsem si stáhnul pár novějších plánků a obrázek B 6356b a vymodeloval to s ním. Z aerodynamiky vím jen to, že chci aby se mi proudnice utrhly dřív uprostřed n...

A poskládané….

Tak jsem se rozhodl ze trochu víc vytěžím knihu Československa letadla 1918-1945 od pana Němečka, kterou jsem si koupil kvůli Avii Ba.122. A s myšlenkou: rekordní letadlo bude fungovat i jako model jsem se zakoukal do Tatry T-101. Mam tohle období československého leteckého průmyslu proste rád. Tak ...

Tady je ke stažení něco o He-100, neviděl jsem že by to tady proběhlo, kdyžtak se omlouvám za plevelení:
https://www.luftwaffedata.co.uk/images/ ... He_100.pdf

Nebylo by rovnou lepší udělat Blohm & Voss BV 155?

Vím ze bych s těma fotkami už měl přestat, ale tady je stav, kdy tomu chybí už jen větrný štítek. Kola jsou předělaná a je nasazena vrtule č.2 a teď se ptám: jak a kde to zalétat? Snahy o klouzání to projevuje, tak jsem si koupil gumu 1x1,5 a měl bych zájem to zkusit. Finální váha 11g bez gumy. Mam ...

Tak mám potaženy i spodek trupu po instalaci podvozku - příště bych to opět dělal jinak tj nejdřív potáhnout a potom zalepit podvozkové nohy do připravených šachet.
Po kontrole s fotkou potřebuju kola o větším průměru.
Zbývá vrtule, ostruha a větrný štítek, a to už jsem na 9g

No dělal jsem to podle výkresu Walter Castor.
Ale kolik z těch válců kouká z kapotáže se špatně odhaduje

Tak nakonec je to vzepětí trochu jiný a letadlo je víc nahrbený než jsem čekal - špatně jsem spočítal délku vzpěr a už byly nalepeny tak mají obě křídla cca stejně vzepětí něco mezi 3 a 5
No je to prototyp ze?
Ma cenu přemýšlet o vypletu? Zpevni se to tím?

To je dobrej point. Spodní křídlo mám o vzepětí 5° a horní 2,5°ale se zdviženými konci na spodní straně, což ve velký aerodynamice hodně nahrazuje vzepětí, ale nevím jak u takhle malých modelů.